您现在的位置:二手车首页 > 新闻资讯 > 新闻动态
开车如何省油?
发布时间: 2016-11-24 17:10:40
带档滑行
这是国人开车很少用的一个技巧。带档滑行,只要转速高于一定值(因车而异,如1500rpm),发动机就会停止喷油,但也会对车造成一定的阻力,缓慢减速。所以带档滑行适用于你不踩油门,且有一定减速希望的情况,比如刚才聊到的,前方几百米是红灯,或出高架匝道下坡,或刚进入下沉式隧道。用高档位滑行,可以减少阻力,滑得更远,我很喜欢用6档在长坡上滑行的感觉,0油耗,车速也基本不变,也不耗刹车片。自动挡车型,就看控制策略了,我知道一些美系车是永不断油的。
把握经济车速
经济车速是个伪命题,有很多文章讲过经济车速,说60、80、90km/h的都有,今天借机辟谣一下。汽车行驶的阻力主要来自于风阻,而且风阻和车速的平方成正比,举个例子,120km/h的风阻就是60km/h的4倍!如果固定某个挡位,比如5挡,终归是车速越低越省油,如果你不计较发动机积碳,那么5挡开50km/h肯定油耗喜人。但是为了兼顾发动机的感受,诺诺建议巡航转速不要低于1500rpm,所以看看你车子的最高挡在1500rpm时是什么车速,平时巡航就多在这个车速下行驶吧。
多用高挡位
 
借助发动机万有特性图的话,你就可以理解,同样的60km/h,5挡会比4挡省油。因为高挡位会把发动机的工作点推向最佳效率点,燃油经济性轻松提高,但依然需要注意别贪图高挡位而虐待发动机。
检查胎压
 
这一条比较容易忽视。轮胎滚阻是低速下的重要阻力,而且也随车速的增加而显著增加。胎压少0.2bar,百公里油耗会增加0.1l/100km,滑行距离缩水,滚动噪音增加,转向变重,都是轮胎亏气的信号。
合理规划行驶路线
 
现在的实时路况导航很成熟了,建议宁可绕远也不要挑战拥堵,这样会让你更快到达目的地,也可以增加续航战绩。
 
现如今,混动技术和电动车已经开始越来越广泛的应用,如果你实在懒得为省油而苦练技能,直接考虑新能源汽车吧,混动车在市区轻松达到百公里4升以下的油耗,电脑已经帮你把省油做到极致了。
首页   |   一车一品   |   在库一览   |   车辆估价   |   车辆按揭   |    投诉建议   |   新闻法规
©2012宁波宁兴一车一品汽车服务有限公司 版权所有 备案号:浙ICP备12011168号-1  浙公网安备 33021202000687号
宁波市江东区中兴南路66号 联系电话: 40080-51237/我要二手车  在线咨询:您好,欢迎光临一车一品二手车交易平台!